Comment Fonctionne Le Chauffage Sur C4 Picasso?

Où se trouve la résistance de chauffage sur C4?

La résistance de chauffage est placé coté conducteur, vers la droite de la pédale d’accélérateur.

Où se trouve le ventilateur de chauffage sur C4 Picasso?

1) Le ventilateur et la résistance de ventilation se trouve sous le vide poche de la planche de bord, côté passager.

Comment mettre la clim C4?

Pour allumer la clim automatique sur votre Citroen C4, il va simplement vous falloir allumer le bouton A/C de votre système de ventilation, puis de régler la température que vous désirez atteindre et laissez faire la climatisation de votre Citroen C4.

Où se trouve le relais ventilateur C4?

Le relais se trouve à côté du ventilateur. C’ est remplacé assez facilement. pourra te donner la référence si jamais tu comptes l’acheter sur le net.

Où se trouve fusible ventilateur moteur C4 Picasso?

En dessous de la boite a fusible compartiment moteur il y a des gros fusibles caché qui vont de 30A a 80 A. Regarde le fusible MF1 de 50A ou 60A il appartient au circuit du motoventilateur.

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Où se trouve fusible clim C4 Picasso?

Si vous n’avez pas le manuel d’utilisation, vous avez plusieurs possibilités pour retrouver les fusibles de ventilation/ climatisation sur votre Citroen C4 Picasso 2. A gauche du volant vous allez voir une petite trappe un peu plus bas, qui se retire à la main.

Comment allumer chauffage C4 Picasso?

Citroën C4 Picasso: Chauffage Le système de chauffage fonctionne uniquement moteur tournant. Appuyez sur la touche du menu “climatisation” pour afficher la page de commandes du système. des ces touches, ou déplacez le curseur de bleu (froid) à rouge (chaud) pour moduler la température à votre convenance.

Où se trouve le filtre à air sur Grand C4 Picasso?

Étape 1 Dépose du filtre

  1. Localiser la boite à air qui se trouve derrière le cache moteur.
  2. Pour accéder au filtre à air il faut dégager la baie de pare-brise.
  3. Dévisser et retirer les deux vis retenant le bocal du liquide de frein et placer le sur le coté

Comment tester un pulseur d’air Xsara Picasso?

Entré masse du pulseur à la masse de la voiture, cela fait tourner le pulseur a fond. Pulseur toujours en place et branché moteur tournant, j’ai testé le module pulseur (platine avec les transistors) d’un de mes ventilo en rab et la tout refonctionne y compris la variation de vitesse du pulseur.

Pourquoi mon ventilateur de voiture tourne tout le temps?

– si le ventilateur se met en marche, c’est que le thermocontact est hors d’usage; il faut le remplacer. Placez un petit récipient sous le thermocontact lorsque vous le dévissez pour ne pas asperger de l’eau partout, Si le ventilateur se met à tourner, changez le fil de masse.

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Comment fonctionne un thermocontact?

Le fonctionnement du thermocontact est relativement simple. Il s’agit d’une sonde qui, mise en contact avec le liquide de refroidissement, va commander la mise en route (ou l’arrêt) du ventilateur du moteur auquel elle est électriquement connectée.

Comment fonctionne ventilateur voiture?

Le ventilateur débrayable est mis en route sous l’action d’un embrayage électromagnétique commandé par un thermo-contact baignant dans le liquide de refroidissement. Il se déclenche lorsque la température de celui-ci est trop élevée.

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